METROBÜS

Metrobüs sistemi İstanbul'a büyük faydalar getirdi! ama zararlarıda cabası..

Metrobüse yol ayrıldığı için diğer yol daraldı, acil durum araçları sıkışık trafikte yerine zamanında ulaşamıyor..Yolun ayrıldığı teller motosiklet sürücüleri için çok tehlikeli, geçen günlerde sıkıştırılan motosiklet sürücülerinin çarptığı yeri jilet gibi kopartıyor, haberlerde gördük.

Phileas araçları hala çalıştırılmıyor;

test ediliyor - bu araçlar test edilmeden , düşünülmeden mi alındı?

yokuşta zorlanıyor - bu düşünülmedi mi?

2003'te gündeme geldiğinde olumsuz rapor verildiği söyleniyor, bu dikkate alınmadı mı?

Yerli imalatçılarla görüşülüp yerli imkanlarla ve daha az maliyetle ihtiyacın karşılanılması niye tercih edilmedi?

2003 te ülkemizde istek üzerine tabi ki ihale veya ortak çalışmayla başlansaydı şu anda sorunsuz ve daha az maliyetle çalışan araçlarımız olacaktı.

Phileas ve Levent'teki boş duran arsa,

İstanbul'a dolayısıyla Türkiye'ye zarar olarak daha doğrusu ilerki günlerde zam, vergi veya vergi artışı olarak geri dönecektir..

BEN, SEN ve BİZ

Futbolda yıllardan beri gelen sorunlar, en son oynanan
GS-FB maçının son dakikalarında (yine) su yüzüne çıktı.Futbolcu, klüp yöneticisi, hakem, federasyon ve gazetecilerin hepsinin bunda rolü var.
Adil, eşit olunmalı kurallar sonuna kadar uygulanmalı.
Herkes üstüne düşen görevi yapmadı mı , hiç bir şey değişmez.
Son yerel seçimdeki gibi
(basından izlediklerimiz, gördüklerimiz ve şahit olduklarımız kadarıyla)..
Senin takımın/partin, benim takımım/partim değil bizim takımlarımız, insanlarımız, seyircilerimiz.
Ve en sonunda yıllardır aramıza sokulan kötülük tohumları;
senin-benim kavgası..
Biz olmalıyız..
Bu ülke bizim ülkemiz, bu insanlar bizim insanımız.
Biz olmazsak her şeyi kaybederiz.
Kazanırmıyız?

MÜSLİ, KATKIsız, DOĞAL, SAĞLIKLI

Doğal beslenmek veya zayıflamak isteyenlerin dilinde dolaşan MÜSLİ nedir..Merak ettim.Ayrıca gündüz programlarında da sağlıklı beslenme ve diyette çok bahsedilen bir kelime..

Aslında zayıflamayı bir yana bırakın sağlık için lifli yiyecekler yemek gerek.Mümkün olduğunca katkı içeren yiyecekten uzak durmalı ama bunlarsız bir gıda da bulmak zor.Kolasız bir hayat aslında sağlık.Meyvenin kendisini yemek ve kültürümüzün çok faydalı, zararı olmayan yegane ürünlerinden AYRANI tüketmek daha faydalı.Hemde başka kültürlere yelken açacağınıza, dişlerinizi dökeceğinize fazlasında uyumakta olsa favorim ayrandır..

Gelelim tekrar müsliye;

''Tahıllı gıdalar, yulaf, buğday, pirinç gibi gıdalar veya bunlardan elde edilen ürünlerdir. Tahıl tanesinin (kepek+nişastalı kısım+öz) tüm kısımlarını içerecek şekilde öğütülmesi ile hazırlanan ürünler ise tam tane tahıl ürünleri olarak tanımlanmakta ve dengeli, yeterli beslenme modelinde önemleri gün geçtikçe artmaktadır.Müsli tam tane tahıl ürünüdür ve temel maddesi yulaf ezmesidir. Tam tane yulafın kısmen pişirilip, iri parçacıklar halinde öğütülmesi ile elde edilir. Yulaf ezmesi buğday, çavdar gibi diğer tahılların ezmeleri ile karıştırılabilir, ayrıca doğal kurutulmuş meyve parçacıkları, bal, çikolata, pirinç patlağı, hindistan cevizi rendesi, mısır gevreği, süt tozu, peynir altı suyu, kakao yağı, kakao, pirinç unu, kurutulmuş malt özü gibi besleyici gıdalar ile de çeşitlendirilip, aromalandırılır.Müslinin sağlığımız üzerine olumlu etkileri:
Kan kolesterol seviyesini düzenlemeye yarar.
Kan şekerini düzenlemeye yarar.
Tokluk duygusunu uzatır ve kilo kontrolünü sağlamaya yardımcı olur.
Kalın bağırsak sisteminin sağlığını korumaya yardımcı olur.
Kanser gibi hastalıkların oluşum riskini azaltmaya yardımcı olur.

http://www.mumsad.org.tr/harc.htm ''

Mutfak Ürünleri ve Margarin Sanayicileri Derneği 'ne göre müsli buymuş..Ayrıca katkılı dediğimiz besinler hakkında bilgilerde var sitede..

Fakat en güzeli; meyve ve sebzeyi daha doğrusu yiyecekleri mümkün olan şekilde! katkısız veya en az katkılı şekilde tüketmek..

TREN VEYA TRAİN

Bu proje çok kalmış projelerden biri.Şükür ki bu seviyeye geldi.Ülkemizin kavgaya değil bunun gibi gerçekleştirilecek projelere ve bu projeleri gerçekleştirecek bilgili kişilere ihtiyacı var.Bu projeler gerçekleştirilirken; projeleri de siyaset denen yalana malzeme etmemek gerekir..

''PROJENİN YAPILMASI İLE NELER GERÇEKLEŞECEK

• Karayolu, demiryolu ve havayolu trafiği açısından en yoğun yolcu ve yük aksı olan Ankara- İstanbul hattında demiryolunun rekabet şansı artarak, yolcu payı %10'dan %78'e yükselecek
• Ankara-İstanbul hattında, demiryolu ile ortalama 7 saat, karayolu ile 5-6 saat, havayolu ile merkezden merkeze ve servis araçlarını kullanmak koşuluyla 3-4,5 saatlik seyir süresi Esenkent- Eskişehir kesiminin devreye girmesiyle;
• Ankara-İstanbul 4-4,5 saate,
• Ankara-Eskişehir l saate inerken,
• Ankara-İzmir hattındaki seyahat süresi de kısalacak
• Esenkent-İnönü ve İnönü-Köseköy'ün, her iki etabın 2008'de devreye girmesiyle;
• Ankara-İstanbul 3 saate,
• Ankara-Gebze 2 saat 30 dakikaya inecek.
• Seyahat süresindeki bu önemli zaman tasarrufu, kentleri adeta birbirinin banliyösü haline ge­tirecek, eğitim ve iş gibi zorunlu nedenlerle farklı kentte ikamet edenlere günübirlik gidip gelme fırsatı sunacak.
• Kentler arasındaki ekonomik, sosyal ve kültürel etkileşim artacak.
• Marmaray ile entegre edilerek, Avrupa'dan Asya'ya kesintisiz yolcu taşimacılığı yapılacak.
• Diğer hızlı tren projeleri de devreye girdiğinde, ülkemizin önemli hatlarında hızlı tren ağları oluşacak.
• Mevcut hattan ayrı olarak inşa edilen çift hatlı hızlı tren hattı, yük ve diğer trenler için korunan mevcut hattın kapasitesini artıracak, bu diğer hatlara da olumlu yansıyacak.
• Her geçen gün kentleşme oranı artan, sanayileşen ülkemiz çağdaş toplu taşıma araca olan hızlı trenle, 21. yüzyıla, "Yeni Demiryolu Çağı"na önemli bir adım atmış olacak.
• Avrupa Birliği'ne üyelik sürecinde olan ülkemiz, ulaşım altyapısıyla da bu sürece hazırlanmış olacak.
• Toplu taşımada en çağdaş taşıma sistemi olan, petrole bağımlı olmayan, yapım maliyeti düşük, kullanım ömrü uzun, otoyollara göre daha az arazi kullanan, çevre kirliğine yol açmayan demiry­olunun, çağı yakalamasıyla birlikte rekabet gücü ve ulaşım payı artacak; dengeli ulaşım sistemi, ekonomiden sosyal kültürel hayatımıza kadar birçok olumlu etkiler yapacak.

Hızlı tren çağı ile önü açılan demiryolları geliştikçe, Türk halkı demiryolu ulaşım sistemini daha iyi tanıyacak ve ona sahip çıkacak.

www.tcdd.gov.tr ''

BENİM ANNEM BİR MELEK

Bostancılı Neriman'ın hayatını ve hayatında ki kişileri izlemek; hem tebessüm ettiriyor, hemde günlük hayatta nelerle karşılaştığımızı tekrar gözümüzün önüne getiriyor..
Bir ailenin geçirdiği 24 saatin panoraması da diyebiliriz.
Yerine göre komedi yerine göre dram.
Hayat böyle bir şey zaten; gülerken ağlarsın yada ağlarken gülersin..
Oyuncular; Oya Başar, Tarık Ünlüoğlu, Dolunay Soysert, Ali Sunal, Şehsuvar Aktaş, Nilgün Belgün, Ayçin İnci, Ezgi Yeşiltan, Bala Atabek

Yönetmen; Hakan Algül, Senaryo; Vasıf Küçükoruç

Tecrübeli ve iyi oyuncuların bir arada bulunması da dizinin daha çok sevilerek izlenmesini sağlıyor.

Resim Atv

GALATASARAY 2009 EURO CUP ŞAMPİYONU

2009

2000 UEFA CUP
2000 SUPER CUP

2008 DÜNYA KITALARARASI KUPA

En Yenisi...2009 FİBA EUROCUP
Galatasaray Bayan Basketbol Takımı Bayanlar FIBA Eurocup finalinde rakibini yenerek şampiyon oldu.Ülkemize şampiyonluklar , başarılar getiren ve kazandıran tüm sporcularımıza ve takımlarımıza teşekkür etmek gerekir.

Ama Galatasaray'ın yeri apayrı..
Futbolda (2000) Uefa Kupa'sını ardından Süper Kupa'yı aldı..
Galatasaray Tekerlekli Sandalye Basketbol Takımı, 2008 Kıtalararası Şampiyonayı namağlup kazanarak şampiyon oldu ve bir kez daha tarihe geçti.

Ve biraz önce GS Bayan Basketbol takımı FİBA Eurocup'u kazandı.
Az evvelki bahsedilen kupalardan başka kupa ve başarılar da var fakat kısaca ilk anda akla gelenler bunlardı..
Sporcularımıza binlerce teşekkürler, bu başarıları ülkemize getirdikleri için...
Resim fibaeurope.com, tbf.org.tr, Galatasaray.org

MEDYA'YA DİKKAT

''İmparatorluğun Lausanne şehrinde tasfiyesinden sonra, elimizde kalan "azınlıklara" gene de baskı yapıldı. Öldürülen öldürülmüştü, sonra gönderilen gönderildi ve geride kalanlara, fakat antlaşma uyarınca kılına dokunulamayanlara da "negatif ayırımcılık" uygulandı. Artık kesemiyorduk, ancak bu kadar ezebiliyorduk onları! Örneğin devlet memuru olabilmek için bugünkü gibi "Türk vatandaşı olmak" şartı değil, Türk "ırkından" olmak şartı aranıyordu!... http://www.sabah.com.tr/2009/02/28/haber,F756AF68ED7345D9817AB6364559026E.html ''

''1915 Tehciri'ni uygulamak için, en azılı katiller hapishanelerden çıkarılıp sahaya sürülmedi mi? Koskoca Osmanlı ordusunun birkaç yüz katile niye ihtiyacı olsun? Ama oldu işte. Çünkü önlerine koydukları hedef ( Anadolu'nun etnik temizliği) bunu gerektiriyordu. http://www.sabah.com.tr/2009/02/14/haber,0D730F783C864467B7D6EB1B8BAA7259.html ''

Bu yazılara bakarsak ne kadar (kötü) bir tarihimiz var diye düşünecek insan.. Türk Tarih Kurumu ve bütün ülkelerin arşivleri var ama pek işe yaramıyor demek. Açılımlar ve destekçilerine sormak lazım bir sürü açılım veya taviz? verildi kim bize herhangi bir açılım yaptı; merak konusu.. Hocalı katliamına, 1915'te öldürülen, toplu olarak yakılan insanlarımıza, 1974'te ve öncesinde Kıbrıs'ta öldürülen Türkler'e, Bulgaristan'ın 1985'te yaptıklarına, AB'nin Kuzey Afrika'da yaptıklarına, ABD'nin Ortadoğu'da yaptıklarına (Daha aklımıza gelmeyen medeni ülkelerin! yaptığı diğer şeyler..) bazı basın neden sessiz ve onaylar pozisyonda. Bazı şeyleri biz yanlış mı biliyoruz.Biz tarihimizle utanç mı duymalıyız.Bazılarının istedikleri bu galiba..

Yok artık daha neler..